過單軌吊自動無壓風門主要應用于煤礦井下單軌吊運輸巷道與通風巷道的交匯處、采區進出口等需要控制風流的關鍵位置，適用于高瓦斯、高風壓、大坡度等復雜井下環境，能有效保障礦井通風安全和運輸效率。

結構設計

• 門體：通常由高強度的鋼材或高分子復合材料制成。門框采用型鋼焊接而成，門扇以鋼板或復合材料為面板，內部填充阻燃、隔音、隔熱材料。門扇合縫頂部有缺口，供單軌吊軌道通過，既保證密封性能，又方便吊軌安裝拆卸 。

• 驅動裝置：常見的有電動和氣動兩種驅動方式。電動驅動裝置通過電機、減速機等部件將電能轉化為機械能，驅動風門開閉；氣動驅動裝置利用井下壓縮空氣為動力，通過氣缸實現風門的開啟和關閉，具有防爆性能好、運行穩定的特點 。

• 控制系統：以 PLC 為核心，連接紅外傳感器、位置傳感器等。紅外傳感器用于檢測單軌吊的靠近和通過，位置傳感器監測風門的開閉狀態，PLC 根據傳感器信號控制驅動裝置，實現風門的自動控制 。

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• 閉鎖裝置：包括機械閉鎖和電氣閉鎖。機械閉鎖通過機械結構阻止兩道風門同時開啟；電氣閉鎖通過控制電路實現兩道風門的互鎖，確保任何時候只有一道風門能打開，防止風流短路4。

工作過程

技術特點

• 自動化程度高：紅外感應自動控制，單軌吊無需停車等待，提高通行效率，減少人工操作失誤 。

• 安全可靠：雙重閉鎖防止風流短路，紅外防夾功能保護人員和設備安全，電氣部件防爆，適應井下危險環境 。

• 無壓平衡設計：利用四連桿機構平衡風門兩側風壓，開啟力小，即使在高風壓巷道也能輕松啟閉，降低能耗和設備磨損 。

• 維護方便：模塊化結構，部件更換容易，控制系統具備故障自檢和報警功能，便于快速定位和排除故障。

應用場景